【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】開(kāi)始加油后，油箱中快速排出的空氣，會(huì)對(duì)油槍的感應(yīng)裝置形成一定的氣壓，如果氣壓稍微偏大，感應(yīng)比較靈敏的油槍可能會(huì)誤將排出的空氣當(dāng)汽油，認(rèn)為汽油已經(jīng)加滿(mǎn)而產(chǎn)生跳槍現(xiàn)象。還有可能是油位傳感器臟了，需要拿布擦拭，擦拭時(shí)注意不要傷到傳感器的黑色表層。

汽車(chē)油箱里有一的浮球（油浮子），浮球帶動(dòng)一個(gè)滑動(dòng)電阻，這樣隨著油箱油位的變化測(cè)量端子的電位也在變化。汽車(chē)儀器把這個(gè)信號(hào)進(jìn)行處理顯示，對(duì)應(yīng)的顯示值就是油箱剩余油量。加完油油表不動(dòng)有可能是油浮子卡滯或者老化而破損進(jìn)油所致的，這樣油浮子不能漂浮在汽油上，懸浮在汽油中或沉到底，這樣會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不精準(zhǔn)或者沒(méi)有動(dòng)作反應(yīng)，解決的方案就是拆卸油泵檢查。

油面高度和油箱的實(shí)際存油量不是簡(jiǎn)單的線(xiàn)性關(guān)系。假若一輛加滿(mǎn)油的汽車(chē)在使用了一段時(shí)間后，油箱內(nèi)油面高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現(xiàn)到油表上就是指針也下降了二分一，但由于油箱形狀不規(guī)則，實(shí)際上汽車(chē)消耗了不止一半的油。這種情況主要是油箱下半部分容積比上半部分小很多，顯示一半時(shí)，實(shí)際所剩的燃油量已經(jīng)小于一半了，從而誤導(dǎo)車(chē)主。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）