【太平洋汽車網(wǎng)】底盤杯士沒(méi)有弊端，杯士可以通俗理解為襯套，是用以連接汽車底盤下的各金屬結(jié)構(gòu)部件，保證強(qiáng)度的同時(shí)起到緩沖的作用，如懸掛球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)碗、搖臂連桿、主副車架之間的連接、引擎腳與副車架的連接、甚至防傾桿的固定碼都會(huì)有襯套的存在。

底盤杯士是什么

襯套（bushing）按照異音又稱作杯士，其位于金屬部件相互連接之間，起到密封、承磨、引導(dǎo)、抗震等作用。在汽車上，襯套運(yùn)用相當(dāng)廣泛，也充當(dāng)相當(dāng)重要的角色，我們最為熟悉的應(yīng)該是懸掛部件使用的襯套，例如擺臂襯套、懸掛球頭等。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部用于連桿和曲軸直接潤(rùn)滑的大小軸瓦也算是襯套的一種。此外，主副車架之間的連接也有用到襯套。

原廠車在設(shè)計(jì)的時(shí)候更多的是出于舒適性的考慮，因此車上的橡膠襯套都比較軟。較軟的杯士帶來(lái)舒適性的同時(shí)也帶來(lái)了駕駛操控感受的模糊，這個(gè)道理跟改裝避震類似，舒適與操控性總是矛盾的。為了強(qiáng)化操控，彌補(bǔ)原廠襯套的不足，強(qiáng)化杯士出現(xiàn)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）