【太平洋汽車網(wǎng)】能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

但新能源汽車的續(xù)航能力一直都是消費者對于新能源汽車比較關(guān)注的地方，數(shù)據(jù)顯示，目前市面上的新能源汽車大多數(shù)續(xù)航能力為300-500KM，差一點的只有200KM，跟燃油車比起來確實差距太大，說到續(xù)航就不得不說電池了。

 公布的數(shù)據(jù)中顯示，比亞迪的電池成本高達60000元，這在之前只接觸汽油車的消費者來說簡直是個天價，也許純?nèi)加蛙囋谂苓^多少時間內(nèi)會積累到這么多錢，但是一次性支付6萬元的電池更換費用，很多人心里還是不太愿意的。而且比亞迪還是國產(chǎn)車，在新能源領(lǐng)域也是大佬級別的，比如旗下賣座最好的“比亞迪-唐”，性價比方面已經(jīng)是非常不錯了，但是大家也沒想到更換電池的費用竟然會這么高。

一般新能源汽車的電池更換頻率是兩到三年一次，假設(shè)三年更換一次電池平均每年相當(dāng)于得付20000元在電池上，還不算上平時給車子充電的電費。對于城市使用的汽油車來說，每個月加油差不多是1000元，計算下來一年不過12000元。續(xù)航能力方面，汽油車肯定比電動車要好的多，大多數(shù)的新能源汽車都只能作為城市代步車使用，充電速度比較慢，混動版本的新能源汽車普通充電半小時電量僅80%，而且其中含有過多的虛擬電量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）