【太平洋汽車網(wǎng)】一般來說，運(yùn)動模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動模式，并且運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動機(jī)清楚積碳。

簡單來說，汽車在開啟運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式后，電控單元會拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，這個時候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來，以前未曾體驗過的“推背感”也會隨即而來。除此之外，汽車也會調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增加，同時油耗也會增加。厲害的還會直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài)，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。

運(yùn)動模式的正確使用方法其實也沒什么，不過要注意，不能一直開著運(yùn)動模式，因為運(yùn)動模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也是一個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）