探岳動(dòng)力如何
【太平洋汽車網(wǎng)】2019款大眾探岳搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率162KW,最大扭矩350NM。匹配7速濕式雙離合變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性更好,穩(wěn)定性也不錯(cuò)。采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架,以及多連桿式獨(dú)立懸架,底盤更硬朗。
探岳配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),采用博格華納第五代電控多片離合器式中央差速器,并提供ACtive ContrOI多路況駕駛模式可選,提供越野、公路、雪地、個(gè)性化幾種駕駛模式。
探岳變速器D擋表現(xiàn)過于不錯(cuò),用S擋、換擋撥片或者運(yùn)動(dòng)駕駛模式來釋放動(dòng)力。如果需要迅猛的加速,只能靠D擋深踩油門。
探岳在運(yùn)動(dòng)模式下,油門加速很快,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤經(jīng)過調(diào)教,在日常超車時(shí),動(dòng)力輸出更流暢、駕駛體驗(yàn)更好。
探岳的轉(zhuǎn)向手感偏沉,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位,剎車踏板位置稍微偏高,剎車在急剎車時(shí)制動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),剎車腳感整體偏軟,可以在城市內(nèi)擁堵駕駛時(shí)減少疲勞感。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)
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