機油級別怎么分
【太平洋汽車網(wǎng)】市面上的機油級別主要就是按照“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”來劃分,詳細見下文吧!
市面上常見的機油都采用了SAE(美國機動車工程師學(xué)會)標(biāo)準(zhǔn)對其粘度進行了分級。在機油的罐身上都會印有相應(yīng)的機油粘度數(shù)值,如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是機油的低溫粘度等級為等級0,“W”后的“30”表示的是機油的高溫粘度等級為等級30。SAE規(guī)定了0W,5W,10W,15W,20W機油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。“W”前的數(shù)字越小表示這種機油的低溫流動性越好。
關(guān)于車輛使用手冊中的推薦,基于使用要求和經(jīng)濟性的雙重考慮,一般能夠滿足最基本的使用要求,但若想充分發(fā)揮愛車的性能,延長愛車壽命,應(yīng)該盡量選用更高級別的潤滑油。
除了外界環(huán)境,機油自身對換油周期也有本質(zhì)性影響,這方面,品牌和級別帶來的差異都不大,主要取決于基礎(chǔ)油的類型,通常來說使用全合成機油的發(fā)動機換油周期最長,半合成其次,礦物油最短。另外,優(yōu)質(zhì)的機油適當(dāng)?shù)恼吵矶?,可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙,防止氣體泄漏。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮)
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