方向盤異響是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動(dòng)的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑,此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲??赡芤鸬脑蚴瞧д{(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用一個(gè)簡單的方法來判斷,在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時(shí)首先調(diào)整一下皮帶的張緊力,如果調(diào)整后還是有響,可以使用一段時(shí)間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。
如果是打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的,那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這個(gè)聲音是正常的,你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響,方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲疙瘩聲,因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位,所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。
機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件是由機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。工作原理:無論車是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源??梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺得方向比較沉,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳美連)
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