【太平洋汽車網】其實，輪胎的種類很多，不同的輪胎性能不同，磨損速度的快慢也有差別。平均來說，輪胎大概行駛6-8萬公里左右，就要根據實際情況，考慮是否需要更換了。一些高性能輪胎、或者靜音輪胎等，磨損速度會快一些，而另外一些主打耐磨性能的輪胎，就可以用更久一點。如果出現了以下這些情況，就一定要及早把輪胎換掉:

1、胎面損耗接近極限

其實，無論是哪個品牌的輪胎，都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記，只要輪胎胎塊的高度低于這個標記，或者說看不到這個標記了，就一定要去換胎。千萬不要等到輪胎的花紋都已經快磨光了才去換胎，否則一旦遇上濕滑路面，輪胎無法快速排水，很容易導致車輛打滑失控。

2、輪胎出現裂縫、鼓包、起皮等嚴重受損情況

日常用車時，輪胎被扎到是常事，不少人選擇補一下胎就接著用。的確，輕微的輪胎受損并不影響使用。但是如果是諸如胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失等情況的話，就是比較嚴重的異常磨損，要及早換胎了。尤其是鼓包，一旦發(fā)生，就意味著你的輪胎變成了一個不定時的炸彈。

3、輪胎年限到期

作為橡膠制品，輪胎本身就會自然老化，無論保養(yǎng)好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限后輪胎就會開始老化，譬如表面硬化、出現龜裂紋、彈性變差等。

其實，對于廣大車主來說，最可靠的做法，就是定期保養(yǎng)的時候，給輪胎做個檢查，以確定是否更換新輪胎，不要單純通過肉眼來判斷（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）