【太平洋汽車網(wǎng)】第八代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級在造型方面，第八代雅閣遵循“剛勁有力”的設(shè)計理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、先進、尊貴的設(shè)計方向，前臉的設(shè)計更具英氣，棱角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動感干練的氣質(zhì)。特別是車身側(cè)面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動感，令人過目難忘。

一、外觀 

外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目了然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多。長度達4945mm，軸距也增長到了2800mm，堪與C級車型媲美。

二、動力 

第八代雅閣將有三個不同發(fā)動機配置的車型投放市場，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發(fā)動機，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動機和3.5L VCM發(fā)動機。

三、操控及安全 

先進的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強調(diào)操控性的懸掛系統(tǒng)：第八代雅閣中采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，這種技術(shù)帶來的是小幅轉(zhuǎn)向時的方向指向會很精準，而大幅轉(zhuǎn)向時則會很輕松，這樣便可實現(xiàn)低速靈活和高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制。給駕駛員的信心十足，而如果遇到大幅度轉(zhuǎn)彎及掉頭，只要一把輪就可以完成，而且十分輕松，這尤其對于臂力不是十分好的駕駛者來說是一件好事。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）