【太平洋汽車網(wǎng)】國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)比國四要高，尾氣排放更加嚴(yán)格，國五標(biāo)準(zhǔn)與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

世界上有三大汽車排放法規(guī)：美國、歐洲和日本，雖然國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅猛，但是在排放法規(guī)上相對落后，起步也較晚，從2000年開始，國家參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)出臺了中國第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，然后就是國二、國三、國四，到如今的國五。

2017年7月1日開始全國范圍全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，其中氮氧化物排放量比國四標(biāo)準(zhǔn)降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加嚴(yán)格。

國五標(biāo)準(zhǔn)相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%?？梢钥吹?，國五相比于國四，最大區(qū)別在于對重型車排放更加嚴(yán)格，其次氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。

最簡單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記。不過現(xiàn)在環(huán)保標(biāo)已經(jīng)取消，也就是說現(xiàn)在的車輛沒有環(huán)保標(biāo)志可以貼了。那么新車的話可以從車輛出廠合格證上查看，或者登陸機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)，通過輸入車輛VIN編號和發(fā)動機(jī)編號后6位來查詢。

根據(jù)國家計(jì)劃，擬定在2020年7月1日實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而距離全面實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)才三年時(shí)間，而在部分重點(diǎn)區(qū)域，例如京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原、珠三角、成渝地區(qū)等區(qū)域?qū)⑻崆皩?shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%，同時(shí)要比目前國際最嚴(yán)排放限值——歐六標(biāo)準(zhǔn)還要略高一些，也就是，國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）