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大眾和現(xiàn)代車(chē)哪個(gè)耐用

2019-05-10 19:44:36 作者:yangweilin

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】受“薩德事件”波及,韓系車(chē)勢(shì)必遭受影響,如今,韓系車(chē)逐漸回暖,不少消費(fèi)者也回過(guò)頭來(lái)關(guān)注現(xiàn)代的車(chē)。大眾品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還是比較長(zhǎng)久的,大家對(duì)品牌也是非常熟悉,總體表現(xiàn)也還不錯(cuò)的。主要還是看個(gè)人喜好。

韓國(guó)盛產(chǎn)顏值高的明星,至于有沒(méi)有加工,就不好說(shuō)了。而汽車(chē)設(shè)計(jì)上,現(xiàn)代汽車(chē)也是很好的體現(xiàn)這一特點(diǎn),高顏值、時(shí)尚、靚麗的外觀,即使在舒適的家用車(chē)名圖上也會(huì)采用。個(gè)性張揚(yáng)的北京現(xiàn)代ENCINO更是符合現(xiàn)在年輕人的喜好。

大眾,大家對(duì)于它也是非常了解。中庸、簡(jiǎn)潔、大氣、經(jīng)典、低調(diào)是大眾汽車(chē)的特點(diǎn),能夠把汽車(chē)造成適合國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的喜好,想必大眾肯定充分分析了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求。不過(guò)這幾年,大眾也不是沒(méi)有遇到風(fēng)浪,套娃、減配嚴(yán)重、小毛病多等負(fù)面影響也曾經(jīng)有報(bào)道過(guò)。

我們看一下質(zhì)量方面,通過(guò)J.D.Power公布的汽車(chē)可靠性研究報(bào)告進(jìn)行分析。2018年的北美市場(chǎng)研究報(bào)告對(duì)36896名2015年款車(chē)主進(jìn)行了咨詢(xún)和調(diào)查,主要調(diào)研過(guò)去三年時(shí)間內(nèi)車(chē)輛的使用狀況,對(duì)每100輛車(chē)所出現(xiàn)的故障數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)性統(tǒng)計(jì)。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量(PP100)決定,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛的問(wèn)題越少車(chē)輛就越可靠,而問(wèn)題越多車(chē)輛就越不可靠。

現(xiàn)代憑借每百輛車(chē)出現(xiàn)124個(gè)問(wèn)題的可靠性表現(xiàn)名列第7,與雪佛蘭持平,甚至比日產(chǎn)本田這些日系品牌要好。而大眾則不評(píng)價(jià)稍微低一點(diǎn),不過(guò)總體來(lái)看也還是不錯(cuò)的。

總結(jié):這是兩個(gè)個(gè)性鮮明的品牌,一個(gè)平庸經(jīng)典,一個(gè)時(shí)尚靚麗,哪個(gè)品牌好一點(diǎn),或許早已在你心中有了答案,其實(shí)上面這些數(shù)據(jù),并不是說(shuō)一定要分清哪個(gè)品牌的質(zhì)量更好,每個(gè)品牌車(chē)型都會(huì)有故障,只是高低而已,而我們則是要盡量避免那些故障率高的車(chē)型。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳)

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