【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)是噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題：同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問題，在長時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小，在冷啟動(dòng)時(shí)，又無良好的機(jī)油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出，

汽油壓力不穩(wěn)：發(fā)現(xiàn)冷車怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)冷車發(fā)抖，解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換汽油泵，

水溫傳感器失效：當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號），所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)困難，這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器，

混合氣不成正比：油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）