發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼滲油怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是指向外滲漏,這個(gè)現(xiàn)象還是比較常見(jiàn)的,汽車(chē)多多少少都有這樣的現(xiàn)象。滲漏很輕微無(wú)需緊張,如果是明顯滲漏就有可能是密封圈老化問(wèn)題,這時(shí)候就需要更換了,明顯的漏油需要謹(jǐn)慎,及時(shí)到專業(yè)汽修店或者4S店檢查。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油的滲漏的四種辦法:
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬(wàn)公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車(chē),如果不仔細(xì)觀察甚至很難發(fā)現(xiàn),主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)很臟,滲出極少量的機(jī)油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面上。而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口及廢氣閥等處附近,而且在很多情況,這種油泥是“不明原因”造成的。
像這種情況,顯然不必過(guò)于擔(dān)心,應(yīng)以觀察為主,找出問(wèn)題所在,多數(shù)沒(méi)有維修的必要,但應(yīng)定期檢查機(jī)油刻度。因?yàn)榭紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)一旦漏油,最怕的就是發(fā)動(dòng)機(jī)因缺失機(jī)油而出現(xiàn)潤(rùn)滑不足,造成磨損,所以定期觀察機(jī)油液位還是非常有必要的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面出現(xiàn)不明油泥的原因不好找,可以選擇粘度大一些的機(jī)油,粘度大的機(jī)油自身密封性會(huì)更好,可以減輕癥狀。
二、油底殼接合處出現(xiàn)不明顯的孤立的滲油點(diǎn)
這種情況多發(fā)生于新車(chē)或準(zhǔn)新車(chē)等非老車(chē)上,可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關(guān),密封墊圈密封先天性不足,需要打密封膠協(xié)助密封,這種情況無(wú)需更換襯墊,但需打膠。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況,也要保證滲出的油不能接觸到剎車(chē)盤(pán)及各皮帶。這種滲油情況較為少見(jiàn),而且也有可能是因?yàn)榉庞吐菟ㄟ^(guò)松造成密封差而滲出的油,再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的滲油
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的滲油現(xiàn)象,像這種情況很可能會(huì)對(duì)機(jī)油的消耗作用明顯,機(jī)油缺失造成的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,此時(shí),就不可以不管不問(wèn)了。找到滲漏點(diǎn)并不難,而且出現(xiàn)的滲油現(xiàn)象,多是和油封、密封圈老化有關(guān),如常見(jiàn)的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門(mén)室密封圈等的老化,像這種情況,只有一個(gè)字,換!哪里的橡膠密封件老化或損壞,就換哪里,一般這種情況多集中出現(xiàn)在6-15萬(wàn)公里的正當(dāng)”壯年“的車(chē)型上。
四、漏油
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,但漏油較為少見(jiàn),如果出現(xiàn)漏油,就是較為嚴(yán)重的問(wèn)題,漏油肯定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大量缺失,應(yīng)立即查找原因,進(jìn)行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴(yán),而漏油則很可能是密封處直接破裂,如缸體碎裂,或者相關(guān)零部件破壞受損。
毫無(wú)疑問(wèn),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油,應(yīng)該立即維修,對(duì)于一些因裝配缺陷造成漏油的新車(chē),甚至可以要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。但需要注意的是,要區(qū)分好“滲”與“漏”,發(fā)動(dòng)機(jī)滲油不一定是故障,但漏油一定是故障。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳)
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