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鈑金中工的標準是什么

2019-05-04 14:47:09 作者：chenyalan

【太平洋汽車網(wǎng)】鈑金中工的標準是什么？一般的事故維修自己能夠獨立操作，鈑金中工指做鈑金工藝時間長，經(jīng)驗豐富的工人。無論是級別還是薪水，比師傅低一級別，比徒弟要高一級別。做鈑金工藝的工人主要分四個級別：師傅，中工，徒弟，打雜。

鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金工藝一般來說基本設(shè)備包括剪板機（Shear Machine）、數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Cutting Machine）、折彎機（Bending Machine）以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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