【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機(jī)上都有一個(gè)穩(wěn)壓整流模塊，這個(gè)模塊出現(xiàn)故障后，就會(huì)出現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的情況下，電壓表顯示蓄電池的當(dāng)前電壓，電壓9-12V的范圍內(nèi)都屬于正常。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，由于此時(shí)充電機(jī)對(duì)蓄電池充電，蓄電池正極與充電機(jī)（發(fā)電機(jī)）正極相連，故顯示的是充電電壓，一般在12.8V以內(nèi)都屬于正常，請(qǐng)放心使用。
動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜等組成，要求高能量密度、長(zhǎng)壽命、可靠安全。其工作原理是通過正負(fù)極材料及電解液之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電子的移動(dòng)從而產(chǎn)生電流。充電時(shí)(以估算鋰電池為例)，電池的正極上有Li﹢生成，Li﹢從正極脫嵌經(jīng)過電解液嵌入負(fù)極;放電時(shí)則相反，Li﹢從負(fù)極脫嵌，經(jīng)過電解液嵌入正極。目前動(dòng)力電池中最常見的三種，鎳氫電池面臨淘汰，鉛酸電池全憑保有量在職稱，故目前以鋰電池最為主流。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）