【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因有：氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、柴油霧化不良、供油時(shí)間過遲或者供油量過大等。

1、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
①空氣濾清器濾芯積塵過多。
②消聲器銹蝕、積炭或油污。
③進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小。
④配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。
2、柴油霧化不良
①噴油器壓カ調(diào)整過低。
②噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡。
③噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚。
④噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
3、供油時(shí)間及供油量不正確
①供油時(shí)間過遲。
②起動(dòng)初期，氣體壓カ和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí)。
③噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
④噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
4、活塞環(huán)、氣缸套等磨損　
氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程輕易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）