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磁懸浮汽車原理是什么

2019-05-08 17:52:38 作者:hulingfeng

  【太平洋汽車網(wǎng)】磁懸浮汽車的所有車輪的中間都安裝了旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī);車輪外側(cè)安裝了兩個(gè)磁鐵。車輪旋轉(zhuǎn)時(shí),路面鋁板上的磁場(chǎng)發(fā)生變化,產(chǎn)生感生電流,路面磁場(chǎng)與車輪上的磁鐵相互作用產(chǎn)生浮力和推動(dòng)力。

電磁懸浮技術(shù)(electromagneticlevitation)簡(jiǎn)稱EML技術(shù),它的主要原理是利用高頻電磁場(chǎng)在金屬表面產(chǎn)生的渦流來實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬物體的懸浮支撐。我們??吹降拇艖腋×熊?,主要采用兩種磁懸浮方式,一種是德國(guó)的常導(dǎo)型,另一種是日本的超導(dǎo)型,它們的不同之處就在于常導(dǎo)型是一直懸浮的,沒有類似車輪的結(jié)構(gòu),而超導(dǎo)型并非一直懸浮,它在“起飛”和“著陸”時(shí)還得依靠類似車輪的結(jié)構(gòu)。首輛磁懸浮汽車是日本開發(fā)研制的。這個(gè)長(zhǎng)52厘米,寬23厘米,高14厘米、重4千克的微型磁懸浮汽車模型,在26米長(zhǎng)的直線距離上成功地進(jìn)行了一次行駛試驗(yàn),時(shí)速達(dá)25千米。時(shí)速超過10千米時(shí),汽車模型懸浮距路面6至7毫米,異常平穩(wěn)地向前行駛。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒)

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