【太平洋汽車網(wǎng)】一般提速慢的話，檢查火花塞，節(jié)氣門，進氣管積碳是否過多，汽油濾芯太臟：助力泵油管滲油油杯缺油方向重，助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重，助力泵壞了不工作方向盤都會變沉。

方向盤握法，如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間，在發(fā)生碰撞時，這樣的姿勢更有利于支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機，跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法，正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調整到110度左右，有科學實驗表明，這個角度最符合人體工程學，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實；然后將腕關節(jié)搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前后距離，使肘關節(jié)仍能保持彎曲。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之后再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數(shù)，如果光記轉數(shù)不看車頭會很容易出事的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）