【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)馬力和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有關(guān)，但不是線性的正比關(guān)系，當(dāng)然最好是排量小，馬力又大，這樣經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力都突出。真正能夠反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的指標(biāo)是每升氣缸工作容積所發(fā)出的功率，也就是升功率，升功率越大越好。

升功率（Kw/l）體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高低主要是看動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣機(jī)構(gòu)。

汽車(chē)排量就是發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)”汽缸容積“的大小。氣缸容積越大，也就意味著能吸入更多的油氣混合氣體，做功時(shí)爆發(fā)的能量越強(qiáng)，曲軸輸出的扭矩也就越大。理論上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，功率和扭矩都會(huì)越大。排量越大當(dāng)然馬力也越大，不過(guò)相同排量的情況下可以加渦輪，改進(jìn)氣，排氣來(lái)提升馬力的。簡(jiǎn)單可以理解為排量是影響汽車(chē)功率的最直接的原因，成正比。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率，功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越高，所能產(chǎn)生的能量就越多，往往汽能夠達(dá)到的最高速度也越高。而我們常說(shuō)的馬力，其實(shí)就是功率，只不過(guò)單位不一樣罷了。1馬力等于0.735千瓦，所以如果一輛功率為110的發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力就是149.65馬力，四舍五入為150馬力。汽車(chē)的功率越大，那么在單位時(shí)間內(nèi)所做的功越多，這些功推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而轉(zhuǎn)化為推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，自然汽車(chē)就跑得越快。因此，功率越大，汽車(chē)的最高速度越大。注意這里說(shuō)的是最高行駛速度，不是提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）