下擺臂壞了有什么癥狀
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】下擺臂壞了癥狀有:操控性與舒服性降低;安全性能下降(如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等);異響(音);定位參數(shù)不準(zhǔn),跑偏,并造成其他部件磨損或損壞(如輪胎磨損);轉(zhuǎn)向受影響甚或失靈等系列問(wèn)題。
汽車(chē)下支臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)重要組成部件,它將車(chē)身和車(chē)彈性地連接于一起,當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中,通過(guò)下支臂將車(chē)橋和車(chē)架彈性連接,達(dá)到減緩汽車(chē)行駛中受到來(lái)自路面原因引發(fā)的沖擊,從而保證乘坐的舒適性。
故下支臂對(duì)于車(chē)輛的舒服性、穩(wěn)定性、安全性起著相當(dāng)重要的作用,是汽車(chē)十分重要的部件之一。由于懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)因車(chē)系不同而有不同,下支臂種類(lèi)繁多,叫法不一,功能也不盡相同,
下擺臂:車(chē)上的擺臂之一,主要作用是支撐車(chē)身和減震器.并且緩沖行駛中的振動(dòng)。減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng),下擺臂負(fù)責(zé)支撐重量和轉(zhuǎn)向。目前市場(chǎng)上主流的下擺臂材質(zhì)主要分為幾種:
鑄鐵材質(zhì):所謂鑄鐵就是將鐵融化之后,澆入模具后所塑造成固定形狀。鑄鐵的強(qiáng)度和剛性?xún)H次于鋁合金,但是由于鑄鐵的特性,韌性較差,所以經(jīng)常能看見(jiàn)一些車(chē)輛的前懸架直接斷裂,而并非變形。
雙層沖壓件:簡(jiǎn)單地說(shuō),雙層沖壓件是將2塊鋼板通過(guò)機(jī)床的沖壓,形成兩塊獨(dú)立形狀的沖壓件,然后將這兩塊沖壓件焊接在一起,強(qiáng)度不如鑄鐵,可韌性要好,但遇到強(qiáng)烈的撞擊會(huì)受力變形。
單層沖壓件:顧名思義,只有1片沖壓件,并非像雙側(cè)沖壓件通過(guò)焊接一體成型。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)
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