【太平洋汽車網(wǎng)】安全配置方面，國產(chǎn)C-HR標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、10氣囊（2正前/2膝部/2前側(cè)/2后側(cè)/2側(cè)氣簾）、ISO-FIX座椅接口等；在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)先版及以上車型配備了倒車影像，豪華版和旗艦版配備了前后8個(gè)駐車?yán)走_(dá)，同時(shí)旗艦版還獨(dú)享了倒車側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)測和并線輔助。此外，除最低配的精英版外，其余三款車型還均配備了豐田智行安全系統(tǒng)（TSS），其提供預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離警示+輔助修正，以及自動(dòng)遠(yuǎn)光四項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面，C-HR標(biāo)配豐田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，據(jù)悉其熱效率高達(dá)40%，還自帶啟停系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CHR采用了帶齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的新一代可模擬10速Direct Shift CVT無級變速箱。

豐田chr身上的運(yùn)動(dòng)氣息，與TNGA不無關(guān)系。TNGA架構(gòu)中包含了一條十分重要的開發(fā)原則，即是“以駕駛者為中心”。因此從豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到C-HR，我們都能看到降低重心20—25mm，發(fā)動(dòng)機(jī)艙降低約100mm，以及駕駛艙后移等有利于增加駕駛樂趣改進(jìn)，甚至為了使豐田chr達(dá)到更佳操控，豐田終于放棄“筷子懸掛”而改為了多連桿懸掛。另外豐田chr的一大賣點(diǎn)當(dāng)屬是外觀。

在內(nèi)飾方面，廣汽豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有了與以往豐田車所沒有的活力，大膽的色彩搭配，非對稱中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是一次新鮮的嘗試。在用料方面，中控臺(tái)上方覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，摸起來有些類似皮革，邊緣還做了縫線處理，視覺效果與觸覺都足夠好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）