【太平洋汽車網(wǎng)】途樂官方油耗是：11.9升/百公里，實(shí)際使用油耗約18升/百公里。油耗的高低不光是開車子，最重要的是看駕駛員的駕駛習(xí)慣，還有路況，影響油耗異常過高的因素非常多，有些常見的情況，比如說不良的駕駛習(xí)慣啊，空氣濾清器過臟，使用了含鉛的汽油或者是劣質(zhì)的汽油，噴油嘴堵塞，還有輪胎氣壓或者規(guī)格不對(duì)等等。

途樂是日本日產(chǎn)汽車推出的一款以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。主打越野車配置，以硬派自居。途樂放棄了之前前后整體橋式的懸架形式，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性，不過仍然延續(xù)非承載式車身。

外觀方面，新車裝配了全新的Nismo外觀套件，其中該車前保險(xiǎn)杠造型更加動(dòng)感，Nismo標(biāo)志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情。同時(shí)，這款車尾部裝配了單邊共兩出的排氣系統(tǒng)以及全新造型的22英寸鍛造鋁合金輪圈，令整車風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了黑色與白色搭配的主色調(diào)，其座椅運(yùn)用了白色打孔真皮包裹，并融入了紅色元素以及“Nismo”標(biāo)識(shí)。此外，該車裝配了紅色的儀表盤以及一鍵啟動(dòng)按鍵，其后排配備了帶有雙屏幕的娛樂系統(tǒng)。動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)經(jīng)過Nismo全新調(diào)校的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為434馬力，相比普通版車型增加36馬力，峰值扭矩數(shù)據(jù)目前并未公布。此外，這款車的轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)也經(jīng)過了Nismo的調(diào)教，并裝配了Bilstein減震器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍）