【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是凱迪拉克最新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，另外，還提供335馬力的3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及265馬力的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面，凱迪拉克為CT6裝配了新研發(fā)的8AT變速箱。

CT6融入凱迪拉克概念車ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了全新的造型設(shè)計(jì)，主要變化在于中網(wǎng)以及霧燈區(qū)造型，換裝了全新的星爆式前格柵，兩側(cè)依然為淚眼造型的大燈組更加修長(zhǎng)，依然為淚眼造型，下格柵以及霧燈區(qū)域有明顯的變化，頭燈下方采用了內(nèi)陷式造型使得車頭更加立體。作為美系車的“科技擔(dān)當(dāng)”，新款CT6加入了全液晶儀表盤，以及帶滑動(dòng)觸控條/檔桿處實(shí)體按鍵的車載娛樂(lè)系統(tǒng)，包含Carplay、AndroidAuto、4G-LTE車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點(diǎn)、3D全景影像等功能，實(shí)際體驗(yàn)較為順手。美中不足的是，中控屏幕的對(duì)比度一般，與時(shí)下最先進(jìn)的手機(jī)屏幕有一定差距。

凱迪拉克新款CT6車型中的28T版本采用了代號(hào)為LSY的2.0T四缸渦輪增壓引擎，并配備自動(dòng)啟停、主動(dòng)閉缸技術(shù)。而40T版本車型配備一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)GW的3.0T渦輪增壓V6引擎。新車全系搭載的這款10AT變速箱，是當(dāng)下你能夠買到最多檔位的乘用車變速箱，它有助于利用密集的齒比提高平順性、降低油耗。凱迪拉克CT6搭載的是凱迪拉克最新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，新發(fā)動(dòng)機(jī)具備氣缸鈍化技術(shù)（能夠使2個(gè)氣缸按需停止工作），再與啟停技術(shù)配合，凱迪拉克稱其燃油經(jīng)濟(jì)性將有進(jìn)一步的提高。