新桑塔納怎么高檔起步
【太平洋汽車網(wǎng)】新桑塔納起步最好在低檔,高檔起步對發(fā)動機(jī)不好。手動擋掛一檔起步,自動擋D擋起步。
全新桑塔納的外形更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整,設(shè)計風(fēng)格樸實,也比較耐看。脫胎換骨不僅僅體現(xiàn)在全新桑塔納的外形設(shè)計上,其平臺也更換為PQ25加長平臺,屬于緊湊型三廂轎車的水平,而在乘坐空間方面,它也有不錯的表現(xiàn)。新桑塔納的車身尺寸為4475*1706*1469(mm),軸距為2603mm。
新桑塔納搭配領(lǐng)先自動變速箱,擁有六前速多檔位設(shè)計,能夠合理利用發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動力輸出,減小發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度,減輕噪音,降低油耗。其附帶的運動模式S 檔,運動調(diào)校的換檔曲線令變速箱升檔明顯遲滯,提供更為強(qiáng)勁的動力輸出,帶來更為豐富的駕駛快感。進(jìn)入地庫或山路陡降時,還可通過S 檔有效限制檔位升高,充分利用發(fā)動機(jī)制動,獲得舒適安全的操控保障。
動力方面滿足日常所需是沒有問題的,起步加速比較柔和,一二擋齒較密,二擋起步也比較輕松。動力輸出還是比較平順的,當(dāng)然手動擋的話看個人駕駛,基本沒有明顯頓挫。操控方面,方向盤調(diào)校比較適中,稍微偏重,操控可能稍顯吃力。指向性較好,路感反饋也比較清晰,總體來說是一輛表現(xiàn)中等的車子。高速行駛車身比較平穩(wěn),不顯發(fā)飄。彎道過彎性能也不錯,側(cè)傾力度較小,開起來比較有信心。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)
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