【太平洋汽車網(wǎng)】SUV不是注重馬力而是注重低速的扭矩發(fā)揮。越野能力越強(qiáng)或者能拉動(dòng)重物越多的車低速的扭矩就越集中。比如同樣一款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生出的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)相同。那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 可以在低速扭矩調(diào)教上，提升的很高，達(dá)到200nm甚至更高的扭矩。而扭矩拔高以后功率自然會(huì)降低，單純的看109馬力不能說(shuō)明動(dòng)力好壞。

馬力：是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。公制馬力，它的規(guī)定完全是人為的，它取了一個(gè)非常接近英制馬力的值。規(guī)定1公制馬力是在1秒鐘內(nèi)完成75千克力·米的功。即：1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。

我們?cè)谶x車的時(shí)候我們應(yīng)該更加考慮到自己的用車情況，如果一臺(tái)車的扭矩大，那么他在加速的時(shí)候給你的刺激也是更強(qiáng)的，如果一臺(tái)車扭矩不咋地但是功率還不錯(cuò)，雖然它加速不會(huì)很給力但是可以慢慢悠到很高的行駛速度來(lái)，這就是扭矩和功率上的差別在日常使用上的體現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）