【太平洋汽車網(wǎng)】分電器是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機的點火順序，在規(guī)定的時間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點燃混合氣。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。
斷電器的作用是控制點火線圈初級電路的通、斷，以便在次級電路中感應出高壓電。它由斷電器凸輪9、串聯(lián)在點火線圈初級繞組電路中的斷電器觸點和斷電器活動觸點臂組成。斷電器凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動機的氣缸數(shù)相等，這樣就可以保證發(fā)動機的各個氣缸在一個工作循環(huán)中各點火一次。斷電器相當于由斷電凸輪控制的開關。
配電器的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按發(fā)動機點火順序的要求分配到各缸的火花塞。配電器由分電器蓋和分火頭組成。分電器蓋上有一個中心電極和若干個旁電極，分火頭安裝在斷電器凸輪的延長軸上。在發(fā)動機工作過程中，當分火頭與某一旁電極接通時，點火線圈次級繞組中產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導線送到與該旁電極連接的氣缸的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）