【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】使用車(chē)時(shí)，在原地或者低速狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)聽(tīng)到咯噔的聲音,甚至感覺(jué)到方向盤(pán)的震動(dòng)或打坎，或者在行駛時(shí)胎噪變大,那基本可以判斷是壓力軸承的問(wèn)題。

方向盤(pán)異響的原因也有很多：
1.平面軸承或者頂膠故障
在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候會(huì)發(fā)出“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，對(duì)于機(jī)械壓力助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來(lái)異響；這時(shí)候需要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，那么助力泵就會(huì)發(fā)出“嗡嗡嗡”的異響，要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。
2.方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障
尤其是拆過(guò)方向盤(pán)的應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插，更換或者固定即可。另外轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭；但是在更換之后需要做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏，可更換防塵套或者重新打黃油即可解決。若是打方向的時(shí)候傳出比較嚇人的咯噔咯噔響，那么則有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李艷1）