【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪ESQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾上均標配皮質(zhì)方向盤，且除了最低配版本，其余兩個版本的座椅材料也都是真皮的，是一款注重駕車體驗的好車。

ESQ是英菲尼迪基于日產(chǎn)Juke（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Nismo車型打造而來的車型，其外形方面基本保留了Juke Nismo的設(shè)計，整車看上去十分個性。ESQ只是在細節(jié)部分進行了改進，其最明顯的區(qū)別則在于新車前中網(wǎng)進氣格柵位置鑲嵌有"ESQ"標識，這直接證明了該車的身份。此外，新車前大燈組以及尾燈組造型更加獨特，前保險杠下方還配備有LED日間行車燈。英菲尼迪ESQ車身尺寸長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm。

英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾設(shè)計與Juke Nismo也基本一致，新車配備了三輻式多功能運動方向盤，中控臺中央配備大尺寸液晶屏，底部的控制面板造型設(shè)計新穎，其可根據(jù)不同需求調(diào)整為對應(yīng)功能控制。在中高配車型上，英菲尼迪ESQ的率臻版和率動版還額外配備有真皮運動座椅、車內(nèi)門扶手真皮包裹、GPS導(dǎo)航和倒車影像等高級裝備。

英菲尼迪ESQ搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動機，擁有DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制、CVTCS進排氣系統(tǒng)以及低摩擦化等眾多先進技術(shù)，最大功率高達147KW/6000rpm，峰值扭矩為250N.m/2400-4800rpm，強勁動力堪比主流2.0T發(fā)動機，配合使用帶7檔手動模式的CVT無級變速箱，實現(xiàn)高動力與低油耗的完美結(jié)合。英菲尼迪ESQ的智能四輪驅(qū)動搭載了扭力矢量差速系統(tǒng)，不僅可實現(xiàn)前、后輪50:50的驅(qū)動力分配，后橋裝配的兩個扭力控制單元更能適時實現(xiàn)兩后輪間0--100%的扭力分配，從而讓轉(zhuǎn)向更靈敏，有效提高過彎速度，提升行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）