【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力改裝一般是采用刷ecu來提升原車動力。采用的是OBD直讀免拆特調(diào)，升級前馬力機測試一輪原數(shù)據(jù)。拆下幾塊板，找到OBD接口，連接電腦直接讀出了原車ECU程序。讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國外，調(diào)校數(shù)據(jù)過程，國外工程師會根據(jù)國內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來進行一對一的調(diào)教。幾個小時后升級完成。

先看S3的動力系統(tǒng)。第三代EA888 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機被壓榨出286馬力的最大功率。它的最大扭矩更是達到了380牛·米，并且可以維持在1800-5100rpm的寬泛平臺之上。與發(fā)動機匹配的僅有一臺6擋雙離合變速箱。動力性方面，2.0T發(fā)動機強勁有力，深踩油門有強烈的推背感，7速DCT在低速行駛時還是能體會到換檔的闖動感，動態(tài)模式下反應(yīng)靈敏。

外觀方面，受車身尺寸的限制，整體比例看起來十分協(xié)調(diào)、緊湊，有力量感。內(nèi)飾方面，脫胎于A3，精致大氣有質(zhì)感，最大的亮點在液晶儀表，配合升級了的MMI系統(tǒng)，功能強度大，內(nèi)容可個性化調(diào)整。圓形的出風(fēng)口，凸顯精致感和運動性。操控方面，舒適模式時，方向盤在助力的作用下，非常輕盈。一旦進入動態(tài)模式，沉重感倍增，指向性明顯提高。雖然有奧迪四驅(qū)Quattro技術(shù)在身，過彎的時候還是需要跟多的小心，前驅(qū)車的的推頭感還是有一些的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）