【太平洋汽車網(wǎng)】林肯的性價比超越了價格本身，林肯MKZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有吸睛的外形，舒適的駕駛感，長時間開車也不會覺得累，座椅和腰部很貼合，性價比很高。

外觀大氣，回頭率高，車尾一體式尾燈很吸睛，車身腰線很性感。溜背式轎車的外觀確實很好看。車燈設(shè)計：前臉的燈像鱷魚的眼睛非常好看，全系標(biāo)配LED,晚上很亮。做工車漆：美系車用料就是足，車漆很厚，鋼板也很厚，安全性沒的說。內(nèi)飾上中控臺按鍵式，很新穎，需要適應(yīng)，但操控起來非常方便，按鍵式的設(shè)計大大節(jié)約了扶手箱的空間。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅是真皮座椅，中控扶手都是真皮包裹，豪華感表現(xiàn)的很出色。
空間上如果是成年人180cm身高，坐在后排稍微有點壓抑，但還能接受。后備箱儲物空間非常大，這個比較贊，可以放很多東西。乘坐空間：4925cm長的車身，中型轎車的標(biāo)配。儲物空間：MKZ后備箱空間很大，放2個成人進(jìn)去毫無壓力，空間夠大，出游可以帶很多行李。

油耗上面：根據(jù)行駛結(jié)果 ，平均油耗是10.9.對于1.8T重的車身，算還是不錯的。城市路段表現(xiàn)：城市道路油耗11，對于這么重的車身油耗表現(xiàn)很棒。高速路段表現(xiàn)：高速公路油耗7個左右，速度在120碼左右。林肯MKZ仍然是福特Fusion（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），更加閃亮的剪裁。它采用與Fusion相同的112.2英寸軸距，并使用相同的基本底盤。在基本形式中，MKZ由融合時可選的245馬力2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)提供動力。這兩款車都配備前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。

目前林肯獨有的3.0升雙渦輪增壓V-6的形式，具有直接噴射和可變氣門，采用全輪驅(qū)動，林肯3.0升發(fā)動機(jī)在相對較低的5500轉(zhuǎn)/分鐘下具有400馬力的額定功率。在2750轉(zhuǎn)/分時，手上有足夠的400磅 - 英尺的扭矩。但選擇前輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)的電子上限為350馬力; 扭矩額定值保持不變。本車擁有同級別最舒服的前排：柔軟寬敞且?guī)Ъ訜峒巴L(fēng)功能的座椅，外加較為奢侈的腿部空間。可變阻尼懸掛是本車一大賣點：其提供了運動、標(biāo)準(zhǔn)及舒適三種懸掛模式。本車的靜音性是另一大亮點：主動降噪加上前窗雙層隔音玻璃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 肖麗君）