【太平洋汽車網】內飾方面整體的造型均與B8邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一致，如此動感的外觀配上這樣一幅過于穩(wěn)重的內飾似乎有些奇怪，但其實內飾的不少細節(jié)處均做了一些改變，在強調大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動特性的同時，也不會丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

外觀上，第二代大眾CC前進氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車棱角相比現款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感，符合新車轎跑的定位。新一代CC的儲物空間和乘坐空間也與邁騰相近，但為了溜背造型，后排的頭部空間稍有縮水，但好在頂部做了挖空處理，實際上的表現還可以接受。

動力方面，全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力，并且分高、低功率兩個版本；其中低功率版的峰值功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m；而高功率版的峰值功率為162kW（220PS），峰值扭矩為350N·m。

作為“最美大眾車”，全新一代CC依舊給我們帶來驚艷的外觀，內飾則采用家族式設計顯得有些平淡，溜背造型也非?？犰?。而且CC的主要任務是主攻它的細分市場，從售價上來看，大眾汽車應該也不指望CC跑量。新一代CC除了用來維持大眾情懷，也非常值得顏值黨的關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）