【太平洋汽車網(wǎng)】如果自動變速箱處于冷態(tài)，液壓油油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近。如果自動變速箱處于熱態(tài)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉(zhuǎn)時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低。

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復(fù)原。

機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。

常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）