【太平洋汽車網(wǎng)】車打著火不走是消耗燃油的，只是相對于行駛時的燃油消耗要小很多，但是對發(fā)動機不好。

怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。

怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速轉速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

怠速的現(xiàn)象，即是車在原地不動，發(fā)動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油，的確是浪費，這時，汽油燃燒產(chǎn)生的機械功都用在內(nèi)部零件的摩擦上而消耗掉了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）