【太平洋汽車網(wǎng)】冷卻液用得很快但不漏此時(shí)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部泄露，發(fā)生這種故障的幾率不大但也是有特例檢查機(jī)油就能分辨出來。

汽車?yán)鋮s液消耗過快的大多數(shù)原因是產(chǎn)生滲漏，主要有以下原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

2、溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

3、除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致冷卻液消耗過快。

定期對(duì)各密封處及其連接處進(jìn)行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對(duì)規(guī)定的擰緊力矩，免得擰壞了，說明書上有個(gè)力矩表可以查閱。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理員經(jīng)常是用你拆下來的密封圈，原封不動(dòng)的又給裝上去，一定要他們更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過快現(xiàn)象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現(xiàn)象都可以很有效的預(yù)防。正常情況下，冷卻液不會(huì)消耗太快或太多。冷卻液用的快有可能是冷卻系統(tǒng)里面存在空氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下車輛會(huì)自排空，空氣排完，冷卻液就會(huì)減少的。還有就是可能是哪里存在泄露，車主遇到這種情況還是去維修店檢查一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）