【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空氣流量計(jì)的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，它可以將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量多少的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給ECU。

空氣流量計(jì)又分為以下幾種：
葉片式空氣流量計(jì)
葉片式空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高;但體積較大、進(jìn)氣阻力大，響應(yīng)較慢。
卡門旋渦式空氣流量計(jì)
所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個(gè)圓柱狀或三角狀物體時(shí)，在這一物體的下游就會(huì)產(chǎn)生兩列旋轉(zhuǎn)方向相反，并交替出現(xiàn)的旋渦。
光學(xué)式卡門旋渦空氣流量計(jì)
在產(chǎn)生卡門旋渦的過程中，旋渦發(fā)生器兩側(cè)的空氣壓力會(huì)發(fā)生變化，通過導(dǎo)孔作用在金屬箔上，從而使其振動(dòng)，發(fā)光二極管的光照在振動(dòng)的金屬箔上時(shí)，光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光，其輸出經(jīng)解調(diào)得到代表空氣流量的頻率信號(hào)。
超聲波式卡門旋渦空氣流量計(jì)
在卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側(cè)相對(duì)安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對(duì)空氣密度的影響，就會(huì)使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時(shí)間較無(wú)旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對(duì)此相位信號(hào)進(jìn)行處理，就可得到旋渦脈沖信號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）