【太平洋汽車網(wǎng)】2015年5月科技部發(fā)布了《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，對質(zhì)量質(zhì)保方面明確要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準）的質(zhì)保期限。

根據(jù)目前各車企公布的車輛及電池質(zhì)保服務標準，動力電池大多提供5年10萬公里的質(zhì)保，對于延長電池壽命目前最主要的還是取決于充電方式。

對于關(guān)注電動汽車的消費者而言：除了里程，最關(guān)心的問題就是動力電池的質(zhì)保問題，作為電動汽車的核心部件，一旦出現(xiàn)電池容量大幅度衰減、使用壽命縮短等問題，就需要花錢維修或更換電池組，電動車本來具有的“成本優(yōu)勢”也就不存在了。那么，看來只有充電設(shè)備企業(yè)能為消費者排憂解難，盡快研發(fā)出真正可以延長電池壽命的充電技術(shù)和解決方案，讓電池的質(zhì)保期限實實在在。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）