【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面。標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。使用時(shí)，拿毛巾，把機(jī)油尺抽出來，用毛巾擦干凈，然后重新插進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺插槽內(nèi)，插到底。 

機(jī)油標(biāo)尺在靜止?fàn)顟B(tài)下檢查最為正確 ：

1、相隔一夜或停車半小時(shí)后，看機(jī)油尺一定要看準(zhǔn)正確油面位置，看機(jī)油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準(zhǔn)，不能肯定時(shí)擦干凈后再看，只看一面有時(shí)由于捅管壁上的機(jī)油附在尺上會(huì)造成一種假象。

2、在正常情況下，也不能放松，一天做到一至二次檢查機(jī)油尺。

3、在不正常情況下，包括發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能降低，機(jī)油損耗增加或有內(nèi)漏外漏情況而故障沒有進(jìn)行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。

4、在發(fā)生故障后更要查看機(jī)油尺，如內(nèi)部損傷后等等，都應(yīng)該及時(shí)檢查油尺。

5、看機(jī)油尺不但要看量還要注意質(zhì)的變化。

6、警惕機(jī)油尺出現(xiàn)故障：最普通的故障就是機(jī)油尺下沉和機(jī)油尺升高。下沉：由于機(jī)油尺上限位損壞或磨損，而不及時(shí)修復(fù)使機(jī)油尺下沉，會(huì)使機(jī)油沒有加夠就到了刻度線，造成一種假象，容易發(fā)生事故。升高：有的車型機(jī)油尺捅管可以拆卸，而安裝時(shí)不到位，會(huì)使機(jī)油尺升高，會(huì)造成多加機(jī)油，總之要多注意。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）