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霸道4000幾把鎖

2019-03-29 20:12:24 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田霸道4000指的是prado（普拉多即霸道），國(guó)產(chǎn)普拉多裝配有中央差速器同時(shí)還帶有一把機(jī)械式差速鎖和前后軸差速器。而頂配車(chē)型出了以上兩個(gè)還帶有一把后橋差速鎖。如果不是強(qiáng)度特別大的越野，電子差速鎖也夠用了。

差速鎖形式多樣，常見(jiàn)的有摩擦片式和錐形式，其效果由鎖緊系數(shù)確定。鎖緊系數(shù)是指兩側(cè)半軸扭矩可能相差的最大倍數(shù)K，鎖住作用隨輸入扭矩、扭矩差值的增大而增大。現(xiàn)代差速鎖還采用電子控制形式來(lái)適應(yīng)多變化的使用條件。

手動(dòng)機(jī)械差速鎖的技術(shù)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但卻仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車(chē)輛越野性能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的裝備。它可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械式結(jié)合，很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用差速鎖，在正常行駛時(shí)使用會(huì)對(duì)汽車(chē)的輪胎等部件造成嚴(yán)重的損害。

差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器，它的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）

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