【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奕跑從外觀(guān)談起,前進(jìn)氣格柵有兩條鍍鉻裝飾，中部加寬，上下對(duì)應(yīng)，格柵的外形有點(diǎn)像嘴型大燈組寬而長(zhǎng)，可以看到內(nèi)部的輪廓，下保險(xiǎn)杠黑色網(wǎng)狀偏大，內(nèi)部又有些形狀裝飾其中，兩個(gè)日間行車(chē)燈分居左右，辨識(shí)度很高。Polo在外觀(guān)上比現(xiàn)款更修長(zhǎng)，也更低趴。尤其是車(chē)屁股，比現(xiàn)款的更翹，視覺(jué)上舒展很多。實(shí)際上也確實(shí)更大了，新款Polo車(chē)身比現(xiàn)款增長(zhǎng)81毫米至4,053毫米，軸距增加94毫米至2,564毫米，這個(gè)軸距甚至比第4代高爾夫還要長(zhǎng)。車(chē)寬增加69毫米至1,751毫米，座艙和行李空間增大超過(guò)21升。

空間配置方面，奕跑對(duì)于這樣一臺(tái)小型車(chē)，空間上不能要求太多，我只能說(shuō)，也還夠用。后備箱開(kāi)口還行，不過(guò)內(nèi)部容積很小，好在后排座椅可以放平，當(dāng)然和后備箱也不是全平，中間有一個(gè)很高的臺(tái)階。而POLO配置方面，海外Trendline入門(mén)版標(biāo)配LED日間行車(chē)燈、行人監(jiān)測(cè)和自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、14寸輪轂。Comfortline中配版增配多功能方向盤(pán)、前后窗一鍵升降和15寸輪轂。另有LED頭尾燈、全景天窗、6.5-8.0寸人機(jī)交互系統(tǒng)液晶屏、空氣質(zhì)量感應(yīng)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、可調(diào)減振系統(tǒng)等配置和部分來(lái)自高爾夫和帕薩特的主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)可選。

動(dòng)力方面：動(dòng)力方面奕跑用的是一款自家的1.4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車(chē)的整備質(zhì)量在1000kg多一點(diǎn)，應(yīng)付這輛車(chē)可以說(shuō)是夠用的油耗還可以，也很省油，POLO海外版提供65馬力和75馬力的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，配5速手動(dòng)變速箱；95馬力1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；115馬力1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；150馬力1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；另外還有柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

總結(jié)來(lái)看，奕跑在配置、安全功能齊全，還有倒車(chē)影像，上坡輔助，陡坡緩降輔助功能，十萬(wàn)左右的車(chē)型無(wú)論在動(dòng)能或配置上，奕跑性?xún)r(jià)比相對(duì)比POLO高。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）