【太平洋汽車網(wǎng)】檢測(cè)電瓶的容量，只能用專業(yè)的電瓶綜合指數(shù)測(cè)試儀才可測(cè)出，是需要充滿電進(jìn)行檢測(cè)的，而一般用戶是無法用一般的萬能表檢測(cè)出電瓶容量的，而萬能表只能測(cè)出該組電瓶是否有某2伏單元損壞。

檢測(cè)容量只能依靠使用查看來基本判明此電瓶的優(yōu)劣和容量。 拿48伏500瓦電動(dòng)車來說： 判斷電池有無內(nèi)部短路（壞電池）： 騎行過一會(huì)或充好電后靜置過數(shù)小時(shí)的車，在充電插頭處測(cè)量電壓，測(cè)出是48伏或稍高點(diǎn)則是正常電池（不分新舊）。 若只能達(dá)到46伏或以下，則表示有一個(gè)電池有短路（48伏車共有四組電池，每組由6個(gè)2伏電池串接成為12伏），顯示10伏這組就是壞了一個(gè)電池。

判斷電池的新舊、判斷報(bào)廢電池： 48伏電機(jī)500瓦的電動(dòng)車： 

1，剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格（一小刻度），它就是新電池。

2，剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

3，剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報(bào)廢的舊電池（充滿電半月不騎也會(huì)自放電跑光）。

4，剛充滿電后，假如突然加速騎行超過四格就是報(bào)廢電池。（充滿電一周不騎，電就會(huì)自放電跑光）。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）