【太平洋汽車網】第十代雅閣已經上市，上市時間為2018年4月16日，該車共發(fā)布了6個版本，搭載1.5T高低功率版本，分成了230TURBO及260TURBO版本，其中230最大馬力為177馬力，260為195馬力。

新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進化。在外觀配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調節(jié)、外后視鏡電動調節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等。為了營造運動化氣質，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設計。車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級別的領先位置，分別達到了4893mm和1862mm。新一代雅閣的內飾設計全面進化，8英寸中控屏幕采用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)功能。

2018款第十代雅閣混動搭載的是本田最新一代的i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，其整體的結構和九代雅閣混動系統(tǒng)相似，發(fā)動機、電機和電池都比上一代有提升和優(yōu)化。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機在原來的基礎上通過優(yōu)化內部設計，提升了最高熱效率以及高效率范圍，使得發(fā)動機工作區(qū)間絕大部分能落入高熱效率區(qū)間。兩個電機改為使用了無重稀土磁石，在保證性能的前提下，有利于本田擺脫重稀土元素的瓶頸，回避了資源風險，實現(xiàn)供應鏈的多樣化。電池體積變得更下，放在座椅下方，有利于節(jié)省空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡巧云）