【太平洋汽車網(wǎng)】ABS燈亮的解決方法：仔細(xì)檢查線路和插頭，看是否是接觸不良或破損。檢查輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況，并查看車輪軸承間隙是否過大，將間隙調(diào)整到正常值。避免高速行駛，避免急剎車，盡快到4S點(diǎn)進(jìn)行檢修。

一般來說，普通的剎車系統(tǒng)能夠使汽車盡可能在短距離制動(dòng)，但如果制動(dòng)進(jìn)行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發(fā)生。而ABS制動(dòng)系統(tǒng)最大的作用就是在保持制動(dòng)的同時(shí)保留控制轉(zhuǎn)向的能力，因此我們可以在緊急制動(dòng)時(shí)一邊踩下剎車，一邊操作方向盤回避危險(xiǎn)，從而避免事故的發(fā)生。

ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)(每秒可達(dá)5~10次)，始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。

沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過車輪與地面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)被抱死，完全抱死的車輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）