【太平洋汽車網(wǎng)】作為日系中級車的代表車型，雅閣和凱美瑞在所處細(xì)分市場占據(jù)著十分重要的地位，而且憑借多年的銷量和口碑積累，早已成為家喻戶曉的車型。這一次換代，雅閣和凱美瑞同樣采用了年輕化的設(shè)計風(fēng)格，也算得上是又對位比較了。這一代凱美瑞背后有TNGA架構(gòu)平臺，但是成本也上去了，導(dǎo)致同級別2018款凱美瑞的售價居高。相比之下，2018款雅閣的看點(diǎn)更多，包括年輕化外觀、低坐姿、輕量化底盤，全新的t動力系統(tǒng)。另外，在相同價位區(qū)間，2018款雅閣的配置更加豐富，特別是科技配置，這也顯示了雅閣一直以來所強(qiáng)調(diào)的智能科技。所以，小編認(rèn)為性價比以及質(zhì)量方面，雅閣更值得入手。

2.0T+10AT這個最為讓人期待的組合并沒有在國產(chǎn)全新一代雅閣的身上出現(xiàn)，的確讓人有些失望。不過1.5T的車型表現(xiàn)極為給力，根據(jù)功率扭矩的不同調(diào)校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達(dá)到260N·m，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實測僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。

車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm，4893mm車身長度相比上一代則有輕微縮減，但是整體的線條設(shè)計給人帶來的感覺卻是更為修長。除了尺寸方面的改變，全新一代雅閣的車身重量還減重了56KG，這對于性能操控以及油耗表現(xiàn)來說都起到了相當(dāng)積極的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）