【太平洋汽車網(wǎng)】處理汽車聲響不正常故障，比如音響有異響，其實我們應(yīng)該應(yīng)從引起故障的外部原因著手，先檢杳蓄電池存電是否充足。打開前照燈開關(guān)，如果燈光暗弱;或者在發(fā)動機未起動前喇叭聲音吵啞，但當(dāng)發(fā)動機起動加速到中速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，喇叭聲音恢復(fù)正常，則為蓄電池虧電所致。若是蓄電池技術(shù)狀態(tài)正常，或是發(fā)動機在中速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，喇叭聲音仍沙啞，那么進(jìn)而檢查喇叭固定支架螺栓和揚聲筒固定螺釘是否松動。若這些疑點都排除，則故障診斷可集中到喇叭上。

1、用旋具搭鐵繼電器的“電池”與喇叭兩接線柱試驗。如喇叭聲音正常，則應(yīng)檢查繼電器觸點是否燒蝕;若喇叭聲響仍不正常，則故障在喇叭內(nèi)部，應(yīng)拆下檢修。
2、拆下喇叭蓋罩，檢查觸點是否燒蝕或接觸不良。如果修磨觸點和調(diào)整接觸狀態(tài)后，聲響仍不正常，則檢查調(diào)整銜鐵(接觸盤)與鐵心的間隙(又稱氣隙)和觸點間隙，若是彈簧鋼片折斷，應(yīng)予更換新件。
3、喇叭聲音不正常，應(yīng)以調(diào)整氣隙為主。調(diào)整時先檢查銜鐵沿圓周是否均勻。當(dāng)聲音尖銳刺耳時，應(yīng)增大氣隙;如聲音低啞應(yīng)適當(dāng)減小氣隙。由于氣隙與觸點間隙相互影響，所以在調(diào)妥氣隙后，還應(yīng)調(diào)整觸點間隙，使工作電流略小于規(guī)定值。觸點間隙調(diào)整后又會影響氣隙量，因此要反復(fù)調(diào)整到兩者均達(dá)到規(guī)定值。當(dāng)調(diào)整無效時.應(yīng)拆檢膜片看其是否損壞。若膜片損壞，應(yīng)更換。汽車音響不同于家用音響，電路設(shè)計也比家用音響復(fù)雜，非專業(yè)的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專用拆卸工具為何物。汽車音響出了故障，應(yīng)到專門的汽車音響維修站進(jìn)行全面檢查，才能鑒定病因、對癥下藥，絕非“街頭診所”所能勝任。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）