【太平洋汽車網(wǎng)】開車前需要熱車。熱車屬于是開車前的一個(gè)準(zhǔn)備事項(xiàng)，主要是針對(duì)長時(shí)間停放的車輛，因?yàn)殚L時(shí)間沒有運(yùn)行的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)各零件間的機(jī)油流到油底殼，零件間缺少一些潤滑的機(jī)油。如果這時(shí)候直接運(yùn)行車輛，可能會(huì)使零件產(chǎn)生一些不必要的磨損。

正確的熱車方法應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可。

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

但是，需要強(qiáng)調(diào)的是，熱車并不是時(shí)間越長越好，很多朋友進(jìn)入了熱車的誤區(qū)。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度以前，供油系統(tǒng)往往不能正常工作，必須拉開阻風(fēng)門怠速熱車，要不然就會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風(fēng)門發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，即可起步行駛。一些使用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確，燃油霧化程度高，啟動(dòng)后只需要很短的時(shí)間，機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值，所以電噴車的熱車時(shí)間不宜過長。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）