新能源汽車2019年有什么補(bǔ)貼政策
2019-03-24 20:32:56
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車2019年補(bǔ)貼政策退坡已成共識,直接降低補(bǔ)貼金額:網(wǎng)傳有40%;提高續(xù)航、百公里電耗、電池能量密度門檻要求;強(qiáng)化服務(wù)能力保障要求。
2019年NEDC工況續(xù)駛里程門檻值為200公里,不同續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)貼如上所示,綜合補(bǔ)貼退坡40%,同時,為了鼓勵高續(xù)航,可能會將大于500公里的車型,進(jìn)行額外補(bǔ)貼,即400-500公里續(xù)航,補(bǔ)貼3萬,大于500公里續(xù)航,補(bǔ)貼3.5萬。
2017年和2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼政策,都對純電動乘用車產(chǎn)品工況條件下百公里耗電量有明確的規(guī)定,根據(jù)整車整備質(zhì)量的不同,將門檻值劃分成三個區(qū)間。其中2018年的門檻值比2017年減少了10%。
如果某車型工況條件下百公里優(yōu)化分別落在了如下A/B/C/D四個區(qū)間,則補(bǔ)貼系數(shù)分別為0/0.5/1/1.1,至于這四個區(qū)間的劃分,可能會繼續(xù)沿用2018年的標(biāo)準(zhǔn),即5%和25%。
2019年門檻值可能會直接提高到120Wh/kg,且120-140 Wh/kg,系數(shù)為0.6;140-160 Wh/kg,系數(shù)才能到1;160 Wh/kg以上則為1.1.國家如果為了鼓勵更高能量密度的電池,可能會將180 Wh/kg以上的電池,補(bǔ)貼系數(shù)提高到1.2。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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