【太平洋汽車網(wǎng)】機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發(fā)動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌后會產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動機的正常潤滑。發(fā)現(xiàn)機油加多了，應該采取補救措施，把多余的機油放掉。

汽車發(fā)動機機油加多了容易出現(xiàn)以下狀況：
1、降低發(fā)動機輸出功率。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。
2、導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”，而“燒機油”也是判斷油耗過大的一種方法。
3、導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機油會擠竄入燃燒室燃燒，而機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會導致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會導致發(fā)動機產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
4、導致曲軸箱爆炸。過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結(jié)果是很嚴重的。
5、導致機油滲漏。機油過多會使得潤滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導致機油滲漏。
6、導致機油變質(zhì)，影響性能。過多的機油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導致了機油容易變質(zhì)，從而使得機油性能下降。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）