奔馳E級可加隔音降噪嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e級全車加隔音在一定程度確實能夠降低噪音,不過奔馳e級本身隔音就不錯,建議沒有必要再這樣。如果確實有需求做的,全車隔音降噪主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、葉子板、引擎蓋等部位做隔音處理。
做門的隔音止振強化處理車門隔音,增加橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動時,阻尼層也隨之振動,但會受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。另外將車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死,從而把車門變成一個堅實、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。而原車的底盤和尾箱僅在重點部位有止振板,如果想將隔音效果做得更好??蓪Φ妆P和尾箱做一層的止振處理,在此基礎(chǔ)上,再使用吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而將共振噪聲降低到了最小。
奔馳e級原車的引擎蓋未做隔音處理,可對汽車引擎蓋做止振和隔熱處理,從而對引擎蓋起到降噪和保護(hù)作用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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