電子限滑和差速鎖區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。限滑差速器的英文簡寫為LSD,是Limited Slip Differential的縮寫,而LSD的主要功能就是在工作時(shí)使左右車輪一同運(yùn)轉(zhuǎn),而且將左右車輪的轉(zhuǎn)速差控制在一定范圍之內(nèi),以車輛保證正常的行進(jìn)。
先來說下差速器,差速器是全時(shí)四驅(qū)的必要項(xiàng)配置,全時(shí)四驅(qū)車型在任何時(shí)間四個(gè)車輪都以相同的速度旋轉(zhuǎn),那么車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候左右兩側(cè)車輪就需要以不同的轉(zhuǎn)速過彎,這與普通SUV不同,所以說全時(shí)四驅(qū)SUV需要一個(gè)裝置來控制同軸兩輪不同的轉(zhuǎn)速,而差速器就是這個(gè)作用,有了這個(gè)差速器同軸兩側(cè)車輪就可以以不同的迅速過彎。
限滑差速器對于性能提升的意義,拿一個(gè)實(shí)際路況作為例子,當(dāng)駕駛一輛裝有LSD的車,其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí),LSD會(huì)控制兩只車輪動(dòng)力輸出,阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn),使另一只車輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車輛前進(jìn);在加速過彎時(shí),輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪,因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度,以此加強(qiáng)了操控性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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