【太平洋汽車網(wǎng)】單從名稱上看，“手自一體”就是“手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋功能在一起”的意思。其實(shí)，手自一體變速器屬于自動(dòng)變速器的一種，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。

手動(dòng)換擋模式如何使用？

使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。手動(dòng)模式下，除了撥動(dòng)換擋桿進(jìn)行換擋操作之外，還有一種換擋方式比較特別，是通過(guò)換擋桿上的按鍵來(lái)完成的。按鍵換擋的操作比撥動(dòng)換擋桿更便利，但動(dòng)作卻有些別扭。至于車主喜歡哪種操作方式，那就只能看個(gè)人喜好了。

換擋撥片怎么用？

某些中高檔車型會(huì)在方向盤后配備換擋撥片，不要以為這兩塊撥片有多大技術(shù)含量，其功能和變速器的手動(dòng)換擋功能其實(shí)是一樣的。

如何判斷升擋時(shí)機(jī)？

手自一體變速器的手動(dòng)升擋操作和手動(dòng)變速箱是一個(gè)道理，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)決定升擋時(shí)機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）